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累计上牌1.36万辆,Model3交付量羡煞旁人

第一个电网

在上个月的新的电力销售文章中,一些读者评论说新力量Ritesla必须有一个名字。因此,根据交叉危险保险的数据,作者编制了特斯拉的交付情况? 2019?在中国1-6个月,让我们看看最外国的新电力是如何表现的。

模型? 3?总累计交付率? 74.5%

在今年的第20个月,1-6个月,特斯拉的三款车型在中国销售。但在2018年,特斯拉全年只有一辆车。在今年上半年,你可以获得如此骄人的成就,最大的英雄是模特?

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自今年第二季度在该国进口特斯拉Model?3以来,卡片数量在一个月内保持在4个月的水平,并在3个月内达到惊人的7515个单位。知道吗?在第3个月,国内个人用户拥有最多的品牌型号 - 比亚迪元,只有? 3335?在卡上,型号? 3?

在第6个月,Model?3?显示另一季度增长,卡数达到4,294辆。在同一时期,国内新能源汽车最受欢迎的三款车型是奇瑞eQ1,JAC iEV6E和欧拉R1。这三个品牌分别为6,967,4,336和4,043。虽然奇瑞?eQ1?和JAC?iEV6E?超过Model?3的数量,但其等级和价格与Model?3不在同一水平,因此比较的价值并不大。同月,国内市场的最新力量是小鹏? G3,在2232辆汽车上销售。目前,新国内力量与特斯拉之间的差距仍然比较大。

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在上海和北京领先,第六城市的卡数量被打破。

特斯拉在今年上半年共实现了239个城市,“?”?毫无疑问,主要用户集中在一线和一线城市。除了北上广深外,成都和杭州的卡数量也超过了1000个。作为特斯拉未来在中国的基地,上海在数量上远远领先于其他城市。拥有超过一千张卡的六个城市占卡总数的66.6%。

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从各省的情况来看,特斯拉排名前20位的省市相对集中。广东省和浙江省是拥有大量品牌的省份。这四个地方与北京和上海两个直辖市一起,占特斯拉上半年总数的68.9%。

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总结:

今年7月7日,9日,马斯克亲自回应社交网站上的网友,明确表明未来?模型? X?和?模型? S'将不再升级,但会有一些细微的变化。不难看出特斯拉的重点将放在未来吗?模型? 3?和?模型?是的。

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随着模型的进步? 3本地化过程中,特斯拉的国内交付量被认为会继续增长。一些网友给我们留言说:''?每家汽车公司都说Bitsla很好,然后我仍然选择特斯拉。 ''?事实上,当业内大多数参与者比较相同的产品并说它们比它更好时,它更有可能反映市场的认可程度。如何将特斯拉作为新国内力量的目标,如何在维持生存的前提下使自己成为行业标杆将是他们的一大话题。